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今秋联运运价火热上行,主因是燃油

原标题: 今秋联运运价火热上行,主因是燃油

FreightWaves·2026/11/8 01:30:00🔗 原文

📋总体概括

FreightWaves报道称,今年秋季美国多式联运(铁路+公路)合同运价走强,但上涨的主要驱动力并非基础运价,而是燃油附加费。换言之,剔除油价因素后,联运核心运价实际变化有限。文章指出,燃油附加费在承运人报价中占比明显抬升,成为托运人成本增加的主因,并提出后续运价是否还会继续上涨的疑问,提示行业关注油价的走向及其对物流成本的影响。

⚡关键信息

  • ▸今年秋季多式联运合同运价上行,但涨幅主要来自燃油附加费。
  • ▸剔除油价因素后,联运基础运价本身变化不大,属于结构性涨价。
  • ▸文章提出后续运价是否继续上涨的疑问,油价走势成为关键变量。

🔥犀利点评

标题里「coming in hot」听着唬人,本质却是承运人把油价波动转嫁给托运人的数字游戏。基础运价没涨多少,说明货运需求端并不支持真涨价,联运市场供需其实偏软。托运人别被表面运价指数迷惑,谈判时应紧盯「剔除燃油后」的真实费率,并把燃油附加费的挂钩机制写进合同,否则油价一抖,账单先炸。

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