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李斌重申车重增两成路面损耗增至2倍:博主释疑小电池短续航配合补能完全行得通

驱动之家·2026/11/7 01:17:00🔗 原文

📋总体概括

快科技11月7日消息,近日蔚来掌门人李斌在公开场合再次抛出争议性观点,认为乘用车车重每增加两成,对应的路面损耗就会飙升至原先的2倍。 李斌在发言中举例提到,现在不少新势力车型为了堆长续航,电池包容量直接做到120度,光是电池自重就达到七八百公斤,很多人只关注车重带来的能耗、操控影响,几乎没人算过这么重的车对公共路面造成的损耗到底有多大。 他给出明确数据,1.2倍的整车重量,对马路的破坏程度

⚡关键信息

  • ▸快科技11月7日消息,近日蔚来掌门人李斌在公开场合再次抛出争议性观点,认为乘用车车重每增加两成,对应的路面损耗就会飙升至
  • ▸李斌在发言中举例提到,现在不少新势力车型为了堆长续航,电池包容量直接做到120度,光是电池自重就达到七八百公斤,很多人只
  • ▸他给出明确数据,1.2倍的整车重量,对马路的破坏程度就会达到原先的2.07倍。
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