政策监管

工信部就机器人“身份证”暂行办法征求意见,全品类机器人“一机一码”

IT之家·2026/11/7 00:29:29🔗 原文

📋总体概括

工信部装备工业一司于11月6日就《机器人产品标识码管理暂行办法(征求意见稿)》公开征求意见,公示期至12月5日。办法核心是为每一台出厂机器人赋予唯一产品标识码,编码由制造商代码、产品说明代码、产品顺序号代码和其他代码四部分构成,须执行GB/T 48541-2026国家标准。此次办法将标识码适用范围从此前的人形机器人扩展至工业、服务、特种等全品类机器人,构建覆盖出厂、流通、使用到报废回收的全生命周期追溯与安全治理体系。

⚡关键信息

  • ▸工信部装备工业一司11月6日就机器人标识码管理办法征求意见,公示期至12月5日
  • ▸标识码由制造商代码、产品说明代码、产品顺序号代码和其他代码四部分构成,实现一机一码
  • ▸编码须执行GB/T 48541-2026国家标准,该标准目前处于征求意见阶段
  • ▸2026年5月已发布人形机器人全生命周期管理服务平台,采用29位四段式编码
  • ▸截至5月平台已覆盖100余家企业、2.8万余台人形机器人完成赋码,此次扩展至全品类

🔥犀利点评

给机器人上户口,看似是标准化事务,实则是监管基础设施的前置布局。人形机器人先试点、全品类铺开的路径已经很清晰:先建码、后管事,未来安全事件追溯、责任认定乃至市场准入都可能挂在这串编码上。对企业来说,赋码不是成本问题,而是合规话语权问题——标准未定就抢跑赋码的企业,等于提前站队了监管框架。

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