现在为车上的L3架构掏钱 是智商税吗？

📋总体概括

开头先问大伙一个问题啊，你觉得 L3 级自动驾驶有存在的必要吗？ 关于这个问题，几个车企的大佬在前一阵的 2026 世界智能网联汽车大会上 “ 吵 ” 起来了。 有人认为 L3 的限制太多，落地以后的用户体验说不上好，是个可以跳过的技术阶段。 但以引望为代表的同行们则认为，自动驾驶无论是对产品的安全性、对相关政策的完整性都提出了更高的要求，实现 L3 对行业而言是一个重要的技术里程碑。