政策监管🔥8.0
出口超110万辆 中国汽车在欧洲卖爆！在美车企急了：必须永久禁止
📋总体概括
美国汽车创新联盟（汇集通用、福特、丰田、本田、大众、现代等）正式向美国国会施压，要求限制中国汽车进入美国市场。其负责人博泽拉以欧洲数据为由，称2026年前八个月欧盟自华进口汽车超110万辆、已超2025年全年，渲染监控隐患并声称冲击美国汽车产业。此前福特CEO法利也曾发声警示，但福特仍与宁德时代在密歇根合作建电池厂，展现「既要设防又要合作」的双面姿态。
⚡关键信息
- ▸美国汽车创新联盟向国会提出诉求，成员涵盖通用、福特、丰田、本田、大众、现代等主流车企
- ▸2026年前八个月欧盟自中国进口汽车总量突破110万辆，超过2025年全年水平
- ▸联盟负责人博泽拉以监控隐患和产业安全为由，推动限制中国汽车的法案在复会窗口期落地
- ▸福特CEO法利9月底已警示谨慎开放准入，称欧洲格局难以扭转
- ▸福特一面施压一面与宁德时代在密歇根建电池厂，未切断对华技术合作
🔥犀利点评
这套剧本看着眼熟：打不赢就改规则，TikTok、光伏、电车一路走来从未变过。最讽刺的是福特，一边喊着永久禁止，一边抱着宁德时代的电池技术不放——嘴上要国家安全，身体很诚实。所谓监控隐患不过是给贸易保护披件体面的外衣，本质是产品力竞争不过，只能靠国会筑墙。但墙挡得住整车进口，挡不住成本曲线，欧洲市场的今天大概率就是美国市场的明天，只是推迟几年而已。
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