区域市场🔥9.0
开过就回不去了！挪威10月每卖5台新车就有一辆中国品牌 市占率创新高
📋总体概括
挪威公路联合会11月2日发布数据显示，中国品牌汽车占挪威10月新乘用车注册量的22.5%，创历史单月新高，注册量达3534辆，较去年同期1879辆接近翻倍。小鹏以932辆排名品牌第五，比亚迪816辆，长安从15辆增至339辆。挪威10月新车注册15725辆，纯电占比高达98.8%，市场几乎完全电动化。中国品牌在纯电主导的市场拿下近四分之一份额，为进军欧洲更大市场提供了背书。
⚡关键信息
- ▸中国品牌占挪威10月新乘用车注册量22.5%创历史新高，注册3534辆，同比接近翻倍
- ▸小鹏注册932辆列品牌第五，比亚迪816辆，长安从15辆猛增至339辆增速最快
- ▸挪威10月新车注册15725辆同比增长41.2%，创30多年来同期最高
- ▸纯电动车占挪威新车比例达98.8%，市场几乎完全电动化
- ▸中国品牌从两年前试探性进入到现在近四分之一市场份额，渗透速度远超预期
🔥犀利点评
别急着庆祝。挪威是个人口几百万、燃油税重到没人买油车的小市场，纯电占比98.8%意味着这里根本不存在燃油车竞争，中国车赢的是「在电动化赛道先发」的对手，不是欧洲主流油车腹地。真正的考卷是德国、法国那套有经销商体系、有本土品牌护城河的大市场。挪威桥头堡逻辑讲了五年，桥头堡还没变成登陆场，别拿22.5%当欧洲份额看。
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