出海品牌🔥7.0
极氪10月交付同比增长51.6%，“海外最贵中国车”9X首销售罄
📋总体概括
极氪11月1日公布10月交付新车32483辆，同比增长51.6%；1-10月累计交付超32万辆，同比增94.4%，平均客单价近37万元，已提前超额完成年度30万辆销售目标，是主流车企中唯一量价齐升且提前完成全年目标的品牌。旗舰车型极氪9X欧洲售价折合人民币超100万元，被外媒称为「最贵中国车」，约700辆正发运欧洲，预计2027年1月开启交付。极氪全球用户已超96万，2027款7X将于本月上市。
⚡关键信息
- ▸极氪10月交付32483辆，同比增长51.6%，1-10月累计交付超32万辆，同比增94.4%
- ▸平均客单价近37万元，已提前超额完成年度30万辆销售目标，为主流车企中唯一量价齐升且提前达标者
- ▸极氪9X欧洲售价折合人民币超100万元，被外媒称为「最贵中国车」，约700辆正发运欧洲，预计2027年1月交付
- ▸极氪7X连续4个月月销过万，2027款7X本月上市，009光辉年内焕新升级
- ▸极氪全球用户已超96万，与AITO、NIO并列形成对垒BBA的国产豪华头部阵营
🔥犀利点评
在价格战泥潭里，极氪用37万元客单价和提前完成的年度目标证明：不卷低价也能跑赢大盘。但真正的看点不在10月交付数据，而是9X以百万级价位登陆欧洲——这是中国品牌第一次在海外豪华腹地打正面战，卖得动才是硬道理，700辆首销罄只是开端。要警惕的是「最贵中国车」的名号既是荣誉也是枷锁，欧洲消费者愿不愿长期为溢价买单，得看2027年1月交付后的真实口碑。
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