物流供应链🔥8.0
独家|骑手还没被替代,无人车们已经“内卷”麻了
📋总体概括
无人配送赛道四季度再度升温:10月20日,新石器宣布完成E轮近4亿美元(约26.8亿元人民币)融资,由博裕投资与某国家级基金联合领投,阿里巴巴旗下基金参投,累计融资额突破百亿元人民币。同日前后,美团无人车传出组织与考核调整,将本年度晋升评审推迟至年底,原因为晋升周期与自动驾驶新车上线时间冲突,团队计划等新车落地后集中推进。一边是资本加码输血,一边是大厂内部调整节奏,无人车行业在商业化尚未完全跑通前已进入激烈竞争阶段。
⚡关键信息
- ▸新石器10月20日宣布完成E轮近4亿美元融资,折合人民币约26.8亿元
- ▸本轮融资由博裕投资与某国家级基金联合领投,阿里巴巴旗下基金等参与
- ▸新石器累计融资额已突破百亿元人民币
- ▸美团无人车将本年度晋升评审推迟至年底,通过者一次性补发推迟月份薪资
- ▸推迟晋升的核心原因是评审周期与自动驾驶新车上线时间冲突
🔥犀利点评
资本用近4亿美元给新石器投票,美团却连晋升都要为新车上线让路——无人配送的故事讲了好几年,骑手依然满街跑,说明规模化盈利的临界点还没到。这轮融资与其说是行业拐点,不如说是资本在L4降温后重新押注低速封闭场景的最后一波下注。谁先跑出单车经济模型谁才有资格谈替代,否则所谓内卷不过是烧钱竞赛的体面说法。
本文由本站自动聚合,以下为原始来源:前往 虎嗅 阅读全文 →