区域市场🔥8.0
加拿大人不急买车了：想买电动车的人里 42%说等中国车到了再说
📋总体概括
Clean Energy Canada委托Abacus Data的民调显示，48%的加拿大受访者下一辆车倾向买电动车，18-29岁人群达67%；其中42%的意向买家表示要等更多中国电动车上市再出手。卡尼访华后加方取消100%附加关税，改为2025年4.9万辆、2030年增至7.3万辆的配额制，配额内关税仅6.1%。但配额至今仅用了15931辆，大头被上海产特斯拉Model 3占据，比亚迪、吉利、奇瑞大规模交付要等明年，加拿大买家集体持币观望。
⚡关键信息
- ▸民调显示48%加拿大受访者下一辆车倾向买电动车，18-29岁比例高达67%，比4月再涨3个百分点
- ▸42%的意向电动车买家表示会等更多中国电动车上市再购买，另有37%抱怨电动皮卡选择太少
- ▸加方取消中国电动车100%附加关税，改为配额制：2025年4.9万辆、2030年增至7.3万辆，配额内关税仅6.1%
- ▸配额制实施以来累计仅15931辆中国产电动车进口，第二阶段3.3万名额只用了328个，大头被上海产Model 3占据
- ▸比亚迪计划在加拿大开约20家门店，吉利已官宣进军，奇瑞、吉利试驾车已运抵多伦多，大规模交付需等明年
🔥犀利点评
这是中国汽车出海最魔幻的剧本：关税壁垒一拆，消费者直接用钱包投票，宁可持币观望也不买欧美日现车，42%的等待率就是对中国电动车产品力的民意背书。但泼盆冷水——配额用了不到五分之一，真正交付的却几乎只有特斯拉上海厂，比亚迪们的门店明年才开，中国品牌是把 Demand 留在了桌上却没本事接住。窗口期不等人，交付慢一步，观望就变成流失。
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