政策监管🔥8.0
财政部:将新能源汽车的增值税出口退税率由13%下调至9%
📋总体概括
财政部发布公告,自2027年4月1日起将新能源汽车增值税出口退税率由13%下调至9个百分点档,同时取消电子烟设备装置等产品的增值税出口退税,但相关产品中征收消费税的品类仍继续适用消费税退(免)税政策。这是国家层面调整出口退税结构、收紧部分产业出口补贴力度的明确信号,新能源汽车出口成本将上升,或倒逼车企加速海外本地化布局。
⚡关键信息
- ▸财政部宣布自2027年4月1日起,新能源汽车增值税出口退税率由13%下调至9%,降幅4个百分点
- ▸同一公告同步取消电子烟设备装置等产品的增值税出口退税
- ▸对征收消费税的产品,出口消费税政策不作调整,继续适用退(免)税政策
- ▸新政留有约两年过渡期,给相关出口企业调整节奏和定价留出空间
🔥犀利点评
降4个百分点的退税不是抠成本,而是主动给新能源汽车出口热降温。中国电车出口被欧美关税围堵,与其让退税变相补贴被外方反制收割,不如自己收回来。留出两年缓冲说明节奏可控,真正难受的是利润薄、靠退税续命的中尾部车企——头部出海玩家早就该把宝押在本地化建厂上,而不是指望退税红利。
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