政策监管🔥8.0
财政部:明年4月1日起,新能源汽车增值税出口退税率由13%下调至9%
📋总体概括
财政部、税务总局发布公告,自2027年4月1日起将新能源汽车增值税出口退税率由13%下调至9%,同时取消电子烟设备装置等产品的出口退税。征收消费税的产品继续适用消费税退(免)税政策,退税率以出口货物报关单注明的出口日期界定。这一调整意味着新能源车出口的成本优势将被压缩,车企需重新核算出海利润模型,政策过渡期约半年。
⚡关键信息
- ▸新能源汽车增值税出口退税率自2027年4月1日起由13%下调至9%,下调4个百分点
- ▸电子烟设备装置等产品的增值税出口退税被取消
- ▸征收消费税的相关产品,出口消费税退(免)税政策保持不变
- ▸退税率以出口货物报关单注明的出口日期为界定标准
- ▸公告为财政部、税务总局2026年第29号,发布于2026年10月
🔥犀利点评
退税率砍4个点,看似温和,实则精准打击。国内车市价格战已经把利润打到骨头缝里,出口是车企最后的利润池,现在国家直接从这个池子里舀走一勺。逻辑很清晰:新能源车竞争力已经足够强,不需要再用财政补贴托底,省下的钱留作他用。对出海车企而言,这不是末班车,而是新起点——半年过渡期内清库存、锁订单,之后就得靠真本事在海外定价了。
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