物流供应链

美伊战争以来最大规模超级油轮船队!中国开始增加原油进口了?

wallstreetcn-global·2026/10/11 02:16:26🔗 原文

📋总体概括

据彭博汇编的油轮追踪数据,截至10月10日,约96艘超级油轮正驶往中国,预计未来90天内抵港,创今年2月底以来最高水平,且周度数据连续三周上升。美伊冲突初期霍尔木兹海峡实际被封锁,中国曾显著削减原油采购;如今海峡流量已接近战前水平,为中国恢复大规模采购提供条件。但96艘仍低于2025年同期的111艘,中国采购会否全面恢复仍不明朗,其动向已成为影响全球油价的关键变量。

⚡关键信息

  • ▸约96艘超级油轮正驶往中国,为今年2月底以来最高水平,周度数据连续三周上升
  • ▸美伊冲突初期霍尔木兹海峡实际被封锁,中国作为最大原油进口国曾显著削减采购
  • ▸当前96艘仍低于2025年同期的111艘,尚未恢复至战前水平
  • ▸霍尔木兹海峡原油流量近几周回升至接近战前水平,袭击却仍在持续
  • ▸中国采购若持续回升,可能对全球油价产生实质影响

🔥犀利点评

三周连涨就喊「中国回归」还为时过早——96艘对比去年同期111艘,缺口摆在那里,所谓反弹更像封锁缓解后的补偿性补货,而非需求信心的全面修复。真正该盯的不是船队数量,而是中国是趁低吸储还是常态化采购:前者油价涨一波就见顶,后者才是供需格局的翻转。市场把中国动向当成油价的救命稻草,本质还是缺一个明确的需求数据锚。

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