物流供应链🔥8.0
9月我国共新开15条国际航空货运航线
📋总体概括
据中物联航空物流分会数据,9月全国新开15条国际航空货运航线,每周往返航班量42个,其中亚洲9条、欧洲4条、北美2条,9家航司中8家为国内航司。截至9月30日,2026年全国累计新开国际货运航线130条,周航班量334个。货源以跨境电商、生鲜冷链、机电和高端制造产品为主,本土航司运力供给显著增强,国际货运网络持续加密。
⚡关键信息
- ▸9月全国新开15条国际航空货运航线,每周往返航班量达42个
- ▸航线分布为亚洲9条、欧洲4条、北美洲2条,亚洲加密最明显
- ▸9家参与运营航司中8家为国内航司,本土运力成主力
- ▸截至9月30日,2026年累计新开航线130条,周航班量334个
- ▸承运货物以跨境电商、生鲜冷链、机电及高端制造产品为主
🔥犀利点评
国内航司占比近九成,这才是真正的看点——货运航线主导权正从外航手里往回拿。跨境电商撑起货源基本盘,航线跟着货走,网络越密,出海物流成本和时间就越可控。130条的年度盘子说明这不是偶发动作,而是运力自主化的系统性推进,洲际通道拓点值得持续盯。
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