出海品牌🔥8.0
用中国造打中国车！郑州日产锋坦皮卡10月登录墨西哥：33万起 出海身价涨七成
📋总体概括
日产宣布10月内在墨西哥推出郑州日产开发的皮卡锋坦海外版Frontier Pro，这是日产首款在中国开发并出口海外的车型。此次出口为PHEV插混版，LE版起售价89.99万比索（约33万元），较国内PHEV版18.99万元起售价上涨约74%。由于墨西哥2026年1月起对非自贸协定国家加征最高50%关税，日产凭借本地生产规模达标从中国进口可免税，相对比亚迪等中国品牌形成直接价格优势。
⚡关键信息
- ▸日产10月8日宣布，10月内在墨西哥推出首款中国开发并出口海外的车型Frontier Pro（郑州日产锋坦海外版）
- ▸锋坦由日产与东风合资的郑州日产开发，国内提供燃油、PHEV共9款车型，售价16.99万-24.99万元
- ▸出口墨西哥的PHEV版起售价约33万元人民币，较国内18.99万元起售价上涨约74%
- ▸墨西哥2026年1月起对含中国在内的非自贸协定国家加征最高50%关税，日产因本地生产达标可免缴
- ▸免税优势使日产相对比亚迪等在墨中国品牌形成直接价格竞争压力
🔥犀利点评
用中国制造打中国品牌，日产这步棋把规则玩明白了。中国车出海最怕的不是产品不行，而是关税墙——比亚迪们要被加征最高50%税，日产借本地生产达标白拿免票，同一款中国造的车在墨西哥市场天生便宜一大截。更妙的是74%的出海溢价既赚利润又留价格空间，中国供应链成本成了日产的护城河。这套「借船出海+钻规则」的组合拳，值得所有出海车企细品。
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