出海品牌🔥9.0
美国关上门 欧洲就是主战场!20个中国品牌下周集体亮剑巴黎车展
📋总体概括
下周一开幕的第91届巴黎车展将迎来创纪录的20个中国汽车品牌参展,较上届翻倍。比亚迪、奇瑞等已立足欧洲,理想、东风风行、广汽埃安等借车展官宣入欧。因被美国市场拒之门外叠加国内需求走弱,欧洲成为中国车企唯一可大规模突破的增量市场。二季度中国品牌欧洲市场份额达10.7%,同比近翻倍,并借插混赛道绕过欧盟最高35.3%的关税,拿下西欧插混26%份额。大众、宝马被迫裁员,欧洲车企一边对抗一边寻求合作,Stellantis与东风展开合作。
⚡关键信息
- ▸第91届巴黎车展将有创纪录的20个中国汽车品牌参展,数量较上一届翻倍
- ▸理想、东风风行、广汽埃安等新面孔将借巴黎车展官宣进入欧洲市场
- ▸二季度中国品牌欧洲市场份额达10.7%,较去年同期5.7%几近翻倍,已超越当年日系品牌
- ▸在欧盟加征最高35.3%关税后,中国车企转向插混,二季度拿下西欧插混市场26%份额,两年前仅2.2%
- ▸中国品牌攻势令大众裁员数千人、宝马削减数千岗位,Stellantis复活雪铁龙2CV推平价电动车应战
🔥犀利点评
美国关门,欧洲就成了中国车企的泄洪口——这不是战略选择,是别无选择。更狠的是关税根本拦不住人:纯电加税35.3%,转头插混份额就从2.2%干到26%,政策壁垒在产品线灵活度面前形同虚设。大众宝马裁员只是开胃菜,欧洲车企的「双重游戏」本质是打不过就入股,但他们忘了当年日系车是怎么从10%吃到半壁江山的。巴黎车展这20个展台,是欧洲汽车工业的庆功宴还是告别演出,三年内见分晓。
📰 相关资讯(与本文相关的其他资讯)
本文由本站自动聚合,以下为原始来源:前往 驱动之家 阅读全文 →