物流供应链🔥8.0
美伊开战以来船用燃料价格上涨约四分之三
原标题: 美伊开战以来船用燃料价格上涨约四分之三
📋总体概括
自2月28日美伊战争爆发以来,船舶燃料价格已上涨约四分之三,给全球航运成本带来剧烈冲击。新加坡作为全球最大船用燃料加注中心,2月27日(开战前最后一个交易日)极低硫燃料油VLSFO价格为每吨509美元,高硫燃料油为每吨432美元;开战后油价快速飙升,直接推高班轮与油轮运营成本,并可能通过燃油附加费向下游运价与全球贸易成本传导。
⚡关键信息
- ▸美伊战争于2月28日爆发后,船用燃料价格累计上涨约75%
- ▸新加坡是全球最大船燃加注中心,是衡量油价变动的关键风向标
- ▸2月27日新加坡VLSFO价格为每吨509美元,高硫燃料油为每吨432美元
- ▸该价格数据由ENGINE评估发布,为开战前最后一个交易日基准
- ▸燃油成本激增将推高航运运营成本,或通过附加费传导至运价
🔥犀利点评
油价一夜之间涨四分之三,这不是市场波动,是战争溢价硬砸在航运业头上。船公司短期内最痛苦——燃油附加费机制调整有滞后,差价得自己先扛。真正的悬念是持续时间:中东若持续动荡,不只是船燃,保险费、绕行成本、运力周转全部连环涨价,运价周期可能被战争强行改写。别急着判断见顶,地缘风险定价才刚开始。
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