全球零售🔥7.0
百年头一遭！全球纯油车份额跌破50% 中国跌的最猛
📋总体概括
据Mobility Global统计，2026年上半年全球纯汽油车（不含混动等电气化车型）市场份额降至49%，历史上首次跌破50%，较2021年的73%大幅下滑；上半年全球纯汽油车销量2025万辆，同比下降10%，其中中国大跌26%、欧洲降13%。同期全球纯电车销量687万辆增长12%，份额升至17%；混动车727万辆增长10%，份额18%反超纯电。油价高企是油车需求萎缩主因，中国品牌已占全球纯电和插混总销量的60%。
⚡关键信息
- ▸2026年上半年全球纯汽油车份额降至49%，首次跌破50%，2021年这一数字还高达73%
- ▸上半年全球纯汽油车销量2025万辆同比降10%，中国大跌26%，欧洲降13%
- ▸全球纯电车销量687万辆增12%，份额升至17%；混动车727万辆增10%，份额反超纯电
- ▸欧洲31个主要国家上半年纯电销量首次超过汽油车，东南亚纯电销量大增81%
- ▸中国品牌占全球纯电和插混总销量60%，美欧中以外市场售出的纯电和插混55%从中国进口
🔥犀利点评
跌破50%的象征意义大于数据本身：百年燃油车时代正式进入倒计时。更值得玩味的是结构——中国油车跌26%全球最狠，中国品牌却拿下全球电动化60%份额，中国不是在经历转型阵痛，而是在亲手埋葬旧时代。倒是北美在政策掉头后跌15%，说明电动化成败最终拼的不是情怀，是油价和成本账。
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