AI助手争夺消费者之际，基础设施无论谁赢都能收到钱

📋总体概括

PYMNTS刊文以集装箱革命类比当下AI购物助手的竞争：1956年4月，卡车业者Malcom McLean在纽瓦克将58个金属货箱装上改装油轮运往休斯顿，码头工人抵制，但人工装船每吨约5.86美元的成本对比让集装箱的数学无可辩驳。文章观点是，AI代理争夺消费者购物的入口之争尚无定局，但无论哪家助手胜出，支撑交易的基础设施——支付、结算、物流——都将稳获收益。