政策监管
让中国“自愿限制”汽车出口？中方：坚决反对，欧盟有关举措严重违反世贸组织规则
📋总体概括
欧盟对中国贸易限制持续加码，拟对电工钢及下游产品实施进口配额和最低价格措施，并要求中国「自愿限制」混动汽车出口，将其在欧盟市场份额压至约15%，而目前该比例已超三分之一。中国商务部18日回应称自愿出口限制严重违反世贸组织规则，违背市场经济规律，中方坚决反对。与此同时，英国商业和贸易大臣雷诺兹明确表示不效仿欧盟对华电动车加征关税，避免引发反制。中欧双方17日刚举行视频会谈，欧盟一边谈一边限的做法令外界质疑其诚意。
⚡关键信息
- ▸欧盟将对电工钢及其下游产品实施进口配额和最低价格措施，保护欧盟免受亚洲低价进口产品冲击
- ▸欧盟要求中国将混动汽车在欧盟市场份额限制在约15%，而目前这一比例已超过三分之一
- ▸中国商务部回应称自愿出口限制严重违反世贸组织规则，违背市场经济规律和公平竞争原则，坚决反对
- ▸英国不效仿欧盟对华电动车加征关税，商业和贸易大臣雷诺兹称此举可能引发中国反制并伤及英国企业
- ▸限制措施酝酿之际，中国商务部部长王文涛与欧委会委员谢夫乔维奇17日举行视频会谈
🔥犀利点评
「自愿出口限制」是教科书式的甩锅话术——把主动压制裁赃成中方让步，好给自己留个不违反WTO的面子，但这种把戏上世纪美日汽车贸易战就玩烂了，中方一眼识破。更讽刺的是欧盟一边和王文涛视频会谈，一边对电工钢下手，谈判诚意何在？倒是英国算得精：不跟进加税，既保住中国投资和市场准入，又不用替布鲁塞尔的贸易保护主义买单。欧盟从电动车扩到混动再扩到钢铁，本质是产业竞争力不行，只能靠行政手段续命。
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