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美伊海上对峙升级 霍尔木兹过去10天通航量降至5月来最低
📋总体概括
美伊海上冲突持续升级，双方相继袭击对方油轮及商船，导致霍尔木兹海峡通航量骤降。Kpler数据显示，截至9月6日，该海峡10日移动平均日通行量降至10艘，为5月以来最低，周日仅6艘船只通过，且至少三天内无超大型油轮成功驶离。自7月6日以来该水域已发生27起船舶遇袭事件，商业油轮正沦为双方对等经济施压的工具，全球原油运输咽喉面临系统性风险。
⚡关键信息
- ▸霍尔木兹海峡10日移动平均日通行量降至10艘，为5月以来最低水平
- ▸周日当天仅6艘船只通过海峡，三天内无一艘超大型油轮成功驶离
- ▸美军宣布摧毁3艘伊朗油轮，伊朗革命卫队随后报复打击3艘美船和3艘油轮
- ▸英国海上贸易行动办公室数据显示，7月6日以来该水域已有27起船舶遇袭事件
- ▸风险评估机构称伊朗关联货船航行风险为「极高」，美国关联货船风险也大幅升级
🔥犀利点评
这就是现代版的海上讹诈：两边都不想把事闹到全面开战，但都拿商船当筹码互相放血，油价和运费自然成了炮灰。日均通行量从15艘跌到10艘看着不吓人，但超大型油轮绝迹三天才是真信号——大货主已经用脚投票了。所谓「对等施压」本质是让全球供应链替两国军头买单，保险费率和绕行成本 soon 会教所有托运人做人。
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