阿里打通1688,赌一把大的?
阿里将1688与阿里国际站合并运营,由张阔统一负责,财报中并入全球批发板块。本文结合美加关税升级、USMCA续约悬置与马士基靠波动扭亏的案例,拆解阿里以AI重组供应链、打通内外贸的产业逻辑,以及对跨境卖家现金流的现实影响。
2026年9月,两件事几乎同时发生:阿里巴巴宣布打通1688与阿里国际站,由张阔统一负责;而大洋另一边,美加关税战升级,马士基却把全年EBIT指引从年初「最低可能亏损15亿美元」上调到「45亿~65亿美元」。
一边在收缩组织,一边在赚波动的钱。看似无关,实则指向同一个判断:跨境电商的钱,越来越不靠流量红利,而是靠谁能把供应链、AI和不确定性同时捏在手里。
阿里这次动刀,动的不是一条业务线,是增长逻辑本身。
📈 组织先行:全球批发,一个盘子
组织架构图,往往比战略PPT更诚实。
据第一财经报道,阿里巴巴正在推动B2B业务的深度整合:1688与阿里国际站打通、整体运营,由张阔负责;1688原负责人余涌将在集团内另有任用。
关键信号其实在财报里。最新季度,阿里把电商业务拆成中国电商、即时零售、国际电商、全球批发四个板块,1688和国际站被统一划入「全球批发」。而在此前,二者分属「中国批发商业」和「国际批发商业」两条线。
注意时序:财务口径先行于组织调整落地,说明这不是仓促应对,而是提前一个季度甚至更早就定了调。在多位业内人士看来,阿里这类整合通常先动报表口径、再动人事、最后动产品和流量分配——三步走完,才算真正合并。
这个变化意味着什么?过去,内外贸在阿里内部是两条线、两套KPI、两个客户池。做内贸的运营不懂外贸询盘节奏,做外贸的客户经理接不住国内批发订单。合并之后,供应商池、买家数据、AI能力理论上可以共用一张底牌。
产业逻辑很直白:当国内电商增长承压、海外电商风险加剧,阿里选择把最确定的基本盘——中国供应链——握得更紧。告别高速增长期之后,功夫从「抢增量」转向「盘活存量」。
🧩 一套货盘,吃两盘生意
外贸的天花板,往往不在海外,而在内贸的边界。
分析师对此的解读很到位:1688和阿里国际站打通的核心,是打破内外贸割裂,让工厂用一套货盘同时承接国内批发与海外询盘。
这背后是三股力量的挤压:
其一,拼多多旗下Temu等对手正向上穿透供应链。全托管、半托管模式把竞争直接卷到产业带源头,工厂的货盘本身成了争夺对象。平台若不绑定源头,源头就会被别人绑走。
其二,外贸获客成本持续抬升,而产业带工厂普遍有出海诉求、却养不起一支像样的外贸团队。跨境圈流传的一句话是:工厂不是不想出海,是算不过来人力的账。
其三,AI采购工具和Agent的普及,正在让海外买家更倾向于直连工厂,传统中间贸易商的空间被快速压缩。
对工厂来说,理想状态变成了:淡季内贸托底,旺季外贸冲量,一套产能吃两个市场。对阿里来说,则意味着把原本分散在两条线上的供应商关系、数据资产和交易抽佣,整合进同一个运营体系——盘活存量供应商,巩固B2B外贸基本盘。
这一步棋的本质,是让「中国供应链」本身成为对抗Temu们的护城河,而不是靠流量端打消耗战。
⚠️ 外面越乱,牌桌越贵
当运价比产品价格波动还大,供应链能力就写进了利润表。
先看外部环境有多颠簸。8月21日,美加贸易谈判宣告破裂,美国随即对价值约200亿美元的加拿大商品征收50%关税;加拿大宣布自9月8日起实施对等报复性关税。谈判破裂数日前双方本已接近达成协议,最终因诉求分歧走向失败。
美国银行的判断值得细读:此次关税仅覆盖加拿大对美出口总量的5%出头,直接经济损害有限,集中冲击乳制品、酒精饮料、汽车及部分制造业;真正的风险在信心传导——投资与就业受到的压制,可能超过关税本身。
更麻烦的是USMCA《美墨加协定》的续约前景。该协定2018年签署、2020年7月生效、2036年到期,但在今年7月1日的复审节点,美国已表态不推动延期。美加冲突升级,进一步降低了平稳续约的概率。
USMCA复审 美方不推动延期
美加谈判破裂
美对约200亿加元商品征50%关税
加方实施对等报复关税
再看航运端。马士基2026年的业绩堪称反转样本:Ocean业务从一季度亏损1.92亿美元,到二季度盈利9.35亿美元;全年基础EBIT预期从年初最低可能亏损15亿美元,上调至45亿~65亿美元。
| **马士基**2026年关键指标 | 年初/一季度 | 最新/二季度 |
|---|---|---|
| Ocean业务利润 | 亏损1.92亿美元 | 盈利9.35亿美元 |
| 全年基础EBIT指引 | 最低可能亏损15亿美元 | 45亿~65亿美元 |
CEO柯文胜的答案可以概括为:足够坚固的船体、持续运转的动力,加上一个能快速获取信息、准确判断形势、果断调整航向的「船长」。高波动时代,风浪越大鱼越贵——前提是你的船能回来。
对跨境卖家的启示同样残酷:关税窗口、运价周期、汇率波动,全都成了必须经营的变量。平台整合供应链,某种意义上就是在帮卖家对冲这种系统性波动——这是阿里此时收紧B2B盘子的大背景。
🤖 AI是底牌,不是叙事
B2B平台最怕的不是没流量,是买卖双方绕开平台。
阿里电商事业群首席执行官蒋凡此前说得很直接:「AI技术会给B2B交易平台带来非常大的变化,甚至可能从根本上改变原有的商业模式。」
这不是一句场面话。阿里国际站面向跨境电商商家推出的AI智能体Accio Work,目前已有超过5万付费商家在使用。付费,意味着真金白银的现金流验证——不是概念验证。
这里的产业逻辑需要掰开看:AI采购Agent的普及,让海外买家可以更高效地直连工厂,这对传统中间贸易环节是釜底抽薪式的威胁。但硬币的另一面是——谁掌握AI基础设施,谁就能在「去中间化」的浪潮里成为新的中间层。
阿里显然想当后者。打通1688和国际站之后,AI要做的就不只是搜索匹配,而是需求端与供应链端的协同:买家Agent发来的询盘,能不能被智能拆解成货盘、产能和交期的组合方案?工厂的一套货盘,能不能被AI同时推给国内批发商和海外采购商?
据多位接近行业的观察,AI正在改变买家的购买习惯,也在赋能商家选品——这些能力落到「全球批发」这个统一板块里,才是此次整合真正的想象空间。
当然,挑战同样明确:AI在B2B场景的深度应用,考验的是数据打通后的工程能力,而不是发布会上的演示视频。张阔接下来的KPI,大概率不是GMV增速,而是AI渗透率和供需匹配效率。
💡 写在最后
组织、货盘、AI——阿里这次动刀动了三层,本质是把「被动应对波动」变成「主动经营波动」。
北美贸易不确定性大概率长期化,运价高波动成为常态,在这种牌桌上,能把供应链、AI和数据捏成一张网的平台,才有资格谈确定性。
接下来盯两个指标就够:全球批发板块的收入结构变化,以及Accio Work的付费商家增速。跨境的钱没变少,只是换了赚法——而换赚法的窗口,从来不等犹豫的人。