🔥 文章· 物流供应链· 观点
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运价涨5.9%,无人车融了4亿美元
UPS宣布12月21日起平均涨价5.9%,与新石器近4亿美元E轮融资、洛杉矶港创118年纪录形成鲜明对照:人工成本与关税不确定性正在同时抬高物流门槛,而无人化运

顺丰的隐忧,藏在这张4亿美元授信单里
顺丰9月合计收入287.19亿元同比增6.34%,但速运业务量下滑7.25%,增长全靠供应链与国际业务;大洋彼岸,Stord拿下花旗牵头4亿美元授信加码仓配科技

物流大变局:中国造网,美国买网
太平洋两岸同一周期内出了两件大事:中国六部委联合发文,要在2030年建成匹配全球贸易布局的国际航空货运体系;C.H. Robinson豪掷58亿美元收购RXO,

UPS又涨价,无人车嗅到了机会
UPS宣布12月21日起涨价5.9%,洛杉矶港创下118年最忙纪录却预警关税规划风险,而新石器刚拿下近4亿美元E轮融资。涨价的尾程、扰动的头程、降本的无人化同时

单票收入涨7.7%,快递好日子来了
9月顺丰单票收入同比涨7.71%,申通前三季度净利翻倍、现金流大增67.5%,美国供应链公司Stord拿下4亿美元信贷额度。价格战退潮后,快递物流行业正在从'卷

六部委下场,跨境物流的天要变了
民航局联合五部门印发国际航空货运新政,明确2030年建成与全球贸易布局匹配的货运体系。本文从客机腹舱依赖、跨境电商货量结构、枢纽卡位与竞争格局四个维度,拆解政策

报案少了,损失却翻倍了
2026年Q2美国货运报案量下降约25%,但损失却翻倍至3.046亿美元——诈骗正从散抢转向身份劫持式组织化作案。叠加船期连续四个月恶化、平均延误近一周,跨境卖

六部委下场,空运格局要变天
民航局联合五部门印发国际航空货运《意见》,明确2030年建成与全球贸易布局相匹配的航空货运体系。本文从运力主权、枢纽之争、承运人格局与落地卡点四个维度,拆解这份

58亿美元,赌一个运价周期的底
C.H. Robinson以58亿美元收购RXO,创下史上最大卡车经纪并购;与此同时,北极航线完成试航、港口使费数字化开始撬动Excel里的隐性成本。三条线索指

运价跳水,物流巨头却在疯狂扫货
一周之内,利雅得机场遇袭停摆、中欧空运运价跳水、C.H. Robinson宣布收购RXO、Napa加码仓储自动化。四件事共同指向物流业从运力竞争转向网络与效率竞

小包、港口、关税:三道闸门一起落下
CBP拟收紧低价进口申报规则、柏林否决COSCO收购德国货代、中欧汽车谈判进入10月窗口期——跨境出海的三条主干道同时收窄。本文拆解三道闸门背后的产业逻辑,以及

丢货少了,赔的钱却翻倍了
2026年Q2货运失窃报案量降约四分之一,但损失翻倍至3.046亿美元;同期集装箱班期可靠性四连跌,平均延误近一周。犯罪在升级,运力在掉链子,旺季跨境卖家正被两

航空货运的国家棋局,落子了
六部委罕见联合发文,为2030年国际航空货运定下硬指标;同期美墨边境卡车严查搅动北美陆运链路。本文从政策拆解、贸易格局迁移、边境扰动三个视角,分析航空货运为何从

国际空运拼的不是运价,是枢纽
民航局联合五部门印发国际航空货运新政,将2030年目标直指枢纽链接能力与中转效率。本文从电商货源结构、枢纽竞争格局、卖家现金流三个视角拆解:空运竞争正从运价转向

钱卡在退货里,箱子堵在马尼拉
31单真实退货揭开英国跨境零售16天退款中位数,赫伯罗特停接马尼拉三港订舱,义新欧年箱量破20万标箱——三个信号指向同一件事:跨境电商的竞争正从前端流量转向后端

海运爆单、退款回血、机器人上岗
OOCL跨太平洋收入大涨45.1%、Levi's将8000万美元关税退税七成五投入物流与营销、AI机器人开始攻克退货分拣——三条看似无关的新闻指向同一件事:跨境

北美物流,被关税拆成了三块
洛杉矶港创下118年最忙单月纪录,港方掌门人却率先预警计划风险;美墨边境2.5万名墨西哥司机签证被吊销,运价飙升且缺口预计持续到2027年;美加贸易摩擦则迫使货

货柜晚到一周,AI抢走了电商的货机
Xeneta数据显示全球集装箱班期可靠性连续四个月下滑,平均延误逼近一周;与此同时AI相关货物超越电商,成为亚洲空运第一驱动力。海运不稳、空运被抢,跨境电商的物

暗船与素包,物流正悄悄打两场仗
Ann Summers×InPost 的隐私投递,与霍尔木兹海峡的暗船警告,看似两件小事,实则是同一个变量的两端:物流链路上『谁知道货在哪』。本文拆解末端交付的

物流出海,这次是体系化作战
民航局六部门联合发文定调2030国际航空货运体系,北部湾港单航次2727台整车直航中东刷新纪录,白犀牛5个月再融1亿美元——政策、通道、资本三线并进,中国物流出

货运大哥吃大哥,跨境运输格局重写
美国最大3PL吞并RXO、亚马逊上线两条中美空运专线、船盟重返红海——三件事指向同一个结论:跨境物流的定价权正在向上游收缩。本文拆解三线并进背后的产业逻辑,以及

运价又涨了,卖家的货该放哪?
义新欧班列年内集装箱量破20万标箱,美国9月物流经理人指数显示运价大涨、运力收紧,Moralve等卖家转投亚马逊全球仓储分拨。三件事指向同一判断:跨境物流正从成

油费飙75%,船东的账本先撑不住了
HMM一艘5593TEU集装箱船起火待援,货主面临共损分摊;美伊冲突后新加坡船用燃油暴涨约四分之三;TA Services斥资并购两家德州跨境承运商。三件事指向

卖家卷价格,基础设施闷声赚钱
科捷智能7500万中标波兰海外仓自动化项目、美国卡车同货量下拒载率升至常态4倍、稳定币万事俱备却缺需求——三件事指向同一判断:跨境电商的竞争正从流量与价格的前台

核动力运车船来了,老联盟散伙了

空运长约没人敢签了,达飞却在豪掷14亿

红海复航、关税松绑,运价要变天

海运创年内新高,墨西哥路上却堵了

沃尔玛把运费折扣,搬进了第三方工具

美国运力大撤退,跨境卖家买单

运力收紧,运价先掀桌子

为了运车,现代把核电站搬上了船

货量在缩水,货代巨头却押注AI

运价摸顶前,宜家先上了无人卡车

小包裹的好日子,被谁掐灭了?

近岸外包很热,美国卡车先撑不住了

当日达、大件货、中东,三巨头同时出手了

美国货运变天,从宜家的卡车开始

Puma把仓库,交给了马士基

一家船公司,装下二十年前的全球

当AI自己去订舱,货代生意变了

马士基杀进最后一公里,图什么?

霍尔木兹的火,烧到卖家运费单

油轮挨炸,失眠的是跨境卖家

中美休战短暂,物流洗牌却悄悄加速

运价破1.1万美元,大钱却在岸上

运价创年内新高,你的货正被人惦记

尾程定价权,正在换主人

18个海运国联名,规则真的要塌了

进口跌了4.5%,美国物流在换挡

更危险了,船东为何扎堆回红海?

马士基们,决定赌一把大的

UPS掉头,跨境物流要变天了?

油轮着火,跨境人的账期悬了

霍尔木兹一响,运价黄金万两?

中美休战,航运先吃肉了?

海运成筹码,出海的钱怎么省?

阿里牵手顺丰,赌的是哪张牌?

运价比货还贵,中东线咋了?

出海的钱,都去哪了?

海运成筹码,中国出海怎么办?

中东运价破万美元,货主为何不发货?

曼德海峡只剩6艘船,谁在赌命?

三条国际动脉同时堵了,卖家慌吗?

免税红利没了,Temu去哪了?

海运成筹码,出海的咋想?

曼德海峡只剩6艘船,运价咋走?

阿里打通1688和国际站,赌什么?

全球航运变筹码,出海赌什么?

油价冲高,跨境卖家先扛不住?

我们都误读了顺丰阿里的握手

霍尔木兹被封锁,谁先慌了?

3.66亿退税到账,谁在闷声数钱?

红海没封锁,出海的账单先到了

货都去哪了?三条线看懂物流变局

红海又生变,出口却在加速?

两条航道同时起火,卖家慌不慌?

供应链起火,国货品牌趁机上桌?

全球贸易三根大动脉,正在集体换血

霍尔木兹堵到明年,运费咋算?

三面夹击,跨境电商咋突围?

海峡一堵,出海的钱去哪了?

物流变天:自建、AI,还有内斗

长和索赔15亿美元,咋想的?

出海的钱和货,都去哪了?

货代爆雷潮,钱被谁卷走了?

油轮被炸,运价新高,谁在买单?

出口飙25%,运费先绷不住了?

货堵在边境,谁的现金流在流血?

运河通了,海峡堵了,出海咋办?

海峡一堵,跨境电商先慌了?

供应链的底牌,正在换人拿

渠道在开,水道在堵:跨境物流洗牌

炮火定运价,机器人定利润

海峡堵了6个月,谁在买单?

亚马逊货机撞了,谁的供应链该踩刹车?

霍尔木兹打喷嚏,出海人先感冒


