🔥 文章· 政策监管· 观点
共 145 篇· 今日新增 5

82%检测在中国,FCC掀了桌子
FCC投票通过新规,2028年12月起禁止非MRA国家实验室为输美电子产品做检测认证,中国约170至200家持证实验室被一刀切出局。本文拆解规则演变逻辑、中美检

低价出海的免死金牌,正在作废
美国CBP拟收紧低价包裹申报时点,德国否决COSCO收购案,欧盟对华汽车关税谈判进入窗口期——三件事指向同一个趋势:套利式出海的窗口正在系统性关闭,合规与本地化

六成订单蒸发,英国卖家先扛不住了
英国零售商Grindstore因新关税费用对欧订单暴跌61%,议员将证据带入议会;同期中国七部门推出品质电商“五优”行动,推动从商品出海走向规则衔接。一西一东两

全球海关不查货了,改查“你”
欧盟No MRN No Load、美国IOR全量复核、新能源车出口退税下调、七部门纠治自动跟价——2026年四季度,全球监管在一西一东同步落子。本文拆解“验货转

平台当税吏,跨境生意换算法了
英国拟让平台为大型本土卖家代扣VAT,年增收至多10亿英镑;商务部明确AI技术出海红线,大部分仍可自由出口;7部门发文纠治全网最低价。三条监管线合流指向同一逻辑

两道新规,夹住跨境电商的钱和货
发改委《对外投资管理办法》2026年12月施行,欧盟酝酿域外包裹第三道费用,资金与货物两端同时收紧。本文拆解新规细节、成本传导链条与各类卖家的真实处境,并给出备

退税砍掉4个点,新能源车出口要换活法
财政部、税务总局公告:2027年4月1日起,新能源汽车增值税出口退税率由13%下调至9%。继光伏、电池之后,新三样最后一块退税红利也进入退坡通道。本文拆解4个点

围墙越砌越高,出海的玩法变了
美国海关拟收紧低价值包裹申报时限,德国否决中远海运并购货运代理,中欧汽车关税谈判进入关键窗口。三条线同时收紧,意味着靠低税率、通道套利和轻资产铺货赚钱的时代正在

全球海关开始查“老板”了
欧盟No MRN No Load、美国IOR全量复核、新能源车退税下调、七部门纠治低价内卷——四件事指向同一个判断:跨境电商正从“政策红利+灰色通关”的粗放增长

免税红利退场,钱去哪了?
欧盟2026年7月取消小额包裹免税,USPS随即出台可直接向卖家追缴关税的新规,英国零售商则赶在黑五前的10月重算含3欧元清关费的退货账。当合规成本从口岸转移进

一只小包裹,两头被加价
欧盟对非欧盟包裹加码收费:3欧关税+2欧清关费+酝酿中的产品监管费;中国《对外投资管理办法》将于2026年12月1日施行,2017年版同步废止。两端同时收紧,低

免税红利退场,跨境生意重新算账
美国CBP拟提前低值包裹申报时限、柏林否决中远收购汉堡货代、欧洲理事会将议对华贸易立场——三件事指向同一趋势:跨境电商赖以增长的规则套利窗口正在关闭,行业进入合

退税退坡,出海的甜头到头了吗
新能源汽车出口退税率2027年4月起由13%降至9%,光伏、锂电池之后,外贸'新三样'政策红利全面退坡。与此同时,商务部等7部门纠治'自动跟价''全网最低价',

电商平台的"甩手掌柜"时代,结束了
英国拟让平台为本土大卖家代收VAT、年增收或达10亿英镑;中国精准划定AI技术出口红线;7部门发文纠治"全网最低价"。三份文件指向同一件事:平台从撮合中介变成责

一只小包,被两个半球同时盯上了
欧盟对境外包裹叠加三道费用,直邮模式成本被系统性抬升;国内《对外投资管理办法》同步收紧出海资金与项目合规。一进一出两端夹击下,跨境卖家的履约结构、资金路径和平台

退税潮水退去,谁在出海裸泳?
新能源汽车出口退税率由13%下调至9%,光伏、电池已先行退坡,'新三样'退税红利全面收官;同期美国小额包裹免税取消获法院维持。本文从现金流与产业逻辑出发,拆解政

退税少4个点,出海逻辑变了
新能源汽车出口退税率2027年降至9%,商务部等7部门同步纠治电商无序竞争、构建出海生态。政策红利退坡与合规体系收紧同时落地,外贸'新三样'与跨境电商正式进入产

平台正在变成半个税务局
英国拟让平台为大卖家的VAT兜底,中国商务部为AI大模型出海划线,七部门发文纠治全网最低价。三道监管线指向同一件事:平台从交易撮合者变成第一责任人。本文从现金流

一单三费,低价包裹的好日子到头了
欧盟委员会酝酿对欧盟以外包裹新增'监督费',叠加每单3欧元进口关税与即将开征的2欧元清关费,低价直邮模式正被系统性重定价。本文拆解三层费用的产业逻辑、对TEMU

退税少了4个点,车企出海账要重算
财政部、税务总局公告:2027年4月1日起新能源汽车出口退税率由13%下调至9%。至此光伏、电池、整车新三样全部进入退税退坡通道。本文拆解4个点对车企出口成本、

小包直邮的好日子,被海关盯上了
CBP拟对低价进口商品推行更早申报时限并调整邮政清关规则,直邮小包的时效红利与成本套利空间被压缩,USPS运力承压,行业合规性反而提升。本文从现金流与履约模式视

退税退坡4个点,新能源出海变天了
新能源汽车出口退税率将从13%降至9%,继光伏、锂电池之后,外贸"新三样"最后一个政策红利退出。本文从退税节奏博弈、现金流冲击、竞争要素换轨三个维度,拆解车企出

AI出海画圈,低价内卷被点名
商务部两份文件一紧一松:AI技术出口划定精准边界,API与SaaS模式不受影响;7部门五优行动点名纠治全网最低价,推动品质电商与线上线下融合。跨境电商正式进入合

低价卖货,两头都被堵死了
商务部等7部门发文纠治电商平台“自动跟价”“全网最低价”等无序竞争,同期美国贸易法院确认取消800美元以下小额包裹免税。国内纠偏、海外堵门,跨境电商靠价格战吃饭

欧洲对小包裹开的第三张账单
欧盟委员会正酝酿对域外来件加征一笔'监管费',用于支撑更严格的商品检查。叠加现有3欧元进口税与即将落地的2欧元清关费,直邮模式的三层成本地基正在重写。本文拆解费

退税砍4个点,车企出口算盘重打
财政部、税务总局公告新能源汽车出口退税率由13%下调至9%,2027年4月1日起实施。至此光伏、电池先后退坡后,'新三样'整车板块也被纳入调整。本文拆解4个点的

小额包裹新规压顶,跨境物流重新洗牌
CBP拟将低价进口包裹的申报时点大幅提前,并同步调整邮政渠道规则,申报成本与USPS运力被推上风口。本文拆解新规如何改变清关流程、重排平台与货代竞争格局,并给出

欧盟锁门时,中国车企已进屋了
柏林以国家安全为由否决中远海运收购德国货代,欧盟'Made in Europe'规则仍在内部扯皮,而长安、奇瑞、小鹏已带着工厂、供应链和欧洲总部抢跑卡位。本文拆

退税退坡4个点,新能源出海换剧本
财政部、税务总局公告:2027年4月1日起新能源汽车出口退税率由13%降至9%,消费税退税不变,判定以报关日期为准。光伏、锂电池之后,新能源车政策渐回中性,外贸

全网最低价,这次真被点名了
10月10日商务部等7部门发布品质电商『五优』行动,十五项举措直指全网最低价式无序竞争,鼓励线上品牌到线下开店,并为电商出海提供反垄断合规指导。本文拆解政策落点

全网最低价,这回真到头了
商务部等7部门发文纠治'自动跟价''全网最低价'等无序竞争,同时把出海合规生态纳入同一份文件。本文从卖家现金流视角拆解政策信号:定价权回归、平台规则透明化、白牌

退税降4个点,车企出海为何不慌?
新能源汽车增值税出口退税率自2027年4月起由13%降至9%,市场却波澜不惊。本文拆解政策节奏、车企三套对冲打法与进出口银行近万亿外贸贷款的托底逻辑,判断中国车

800美元免税线终结,谁在买单
美国国际贸易法院裁定特朗普有权取消800美元以下小额包裹免税待遇,叠加纽约联储测算关税推高消费品价格2.9个百分点,小包直邮模式面临重构。本文从司法、物价、平台

跨境电商的免税午餐,快吃完了
欧盟拟对域外小包裹再征一笔监管费,叠加3欧元进口关税与2欧元清关费,三道费用层层压向低价直邮模式。本文拆解费用结构与传导路径,判断小包红利退潮后,海外仓、本地化

新能源车退税降了,出海账本得重算
财政部、税务总局宣布2027年4月1日起新能源汽车增值税出口退税率由13%下调至9%,继光伏、电池之后,新三样退税全面退坡。本文从现金流、定价与出海链条三个视角

从汉堡到伦敦,欧洲的门正在变窄
同一周内,德国内阁以国家安全为由否决中远海运收购汉堡货代Konrad Zippel,英国被曝正草拟对中国电动车加征关税方案。中国车半年在英卖出18.3万辆冲上1

全网最低价,这次真被点名了
商务部等7部门发布品质电商“五优”行动通知,十五项举措直指全网最低价式无序竞争,鼓励线上品牌开线下店,并为电商出海划定合规边界。本文拆解政策文本背后的产业信号:

全网最低价被点名,电商要换活法了
商务部等7部门发布品质电商“五优”行动通知,直接点名“自动跟价”“全网最低价”等无序竞争行为,同时推动品牌库建设、丝路电商规则衔接与数商兴农。本文从平台现金流、

全网最低价,这回真被叫停了
商务部等7部门发布品质电商“五优”行动通知,点名纠治“自动跟价”“全网最低价”,并首次系统部署电商出海合规生态。本文从商家现金流、平台博弈与出海规则衔接三个视角

小包免税焊死,关税却要退?

全球政府,开始盯上跨境钱包

中远在欧洲,又撞上了一堵墙

中国车出海,最险的一站在欧洲

停战延期60天,跨境人的麻烦才刚开始

800美元免税线,法院盖章了

关税与DMA,跨境的两道新墙

CBP想看穿供应链,货代先失眠了

一个包裹2欧元,最后谁买单?

关税休战延期,真正的刀在海关

免税通道被关死,跨境玩家早改道了

合规,正在变成第二道关税

亚马逊Flipkart在印度栽了

无人机100%关税,只是第一张牌

美国海关要查你的底账了

每单2欧,跨境电商过路费时代来了

中美休战刚延期,海关先出手了

一纸判决,掀了跨境小包的牌桌

关税封路,谷歌拆台:跨境通道塌方时刻

无人机100%关税,砸中了谁?

100%次级关税,砸谁的船?

出海的隐形门票,涨价了

泄一次密,罚掉一成营收?

美国海关,开始清人头了?

中美休战续杯,卖家开始赌年后

三记关税重拳,砸向跨境卖家

一牛九欧,快时尚好日子到头了?

跨境电商,开始还账了

关税之后,轮到禁令了?

中美降税临近,卖家先别急着狂欢

欧盟让中国车自砍一刀,咋想的?

德美同时出手,出海逻辑变了?

中国储能,卡在了鹿特丹

中美再磋商,跨境卖家咋接招?

何立峰赴美,卖家的窗口期来了?

数据泄露罚10%,谁慌了?

美国海关开始收网,货代慌了?

休战再延俩月,卖家都在赌什么?

法国收快时尚税,SHEIN们咋办?

关税开战,跨境人的钱去哪了?

欧洲开始给中国卖家寄账单了

三堵墙,正在围住跨境生意

车企出海,别把价格战带出去

反快时尚法落地,SHEIN们咋想?

关税判违法,春风动力躺收3.66亿

中美降税磋商,卖家在赌什么?

300亿美元降税,卖家咋想的?

欧盟让中国车“自愿”让位,咋想的?

100%次级关税,咋回事?

降税是小红包,电池护照是大考

何立峰赴美,跨境卖家该赌什么

数据罚10%,关税又要加码?

一件牛仔裤9欧,SHEIN们咋接?

关税三连击,跨境人的账本先红了

希音刚敲钟,法国账单到了

3.66亿退税到账,好戏才开场

关税、禁令、下架:桥正在被拆?

恩捷在匈停摆:出海的代价是什么?

国产车出海,内卷终于被叫停了
