🔥 文章· 出海品牌· 观点
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卖爆全球,车企却越卖越亏
2026上半年中国汽车出口首破500万辆,但港股13家车企全线收跌、行业利润率跌至3.8%。蔚来欧洲折戟、长城俄罗斯单车亏3万,砸钱换规模的时代结束,轻资产、算

英国人抢着买"平替路虎",美媒坐不住了
奇瑞Jaecoo 7以单月10813台登顶英国新车销量榜,外号"Temu版路虎"。华尔街日报专门拍节目反思:无关税壁垒的英国市场,正在成为中国车企产品力的试金石

平台抢品牌,抢到品牌出生前
速卖通联合天猫宣布对AI硬件品牌做天使轮投资,TikTok同日牵手Shoplazza布局agentic commerce。平台竞争的筹码正从流量补贴升级为资本与

千万辆出海背后,藏着摩托车旧剧本
奇瑞尹同跃在中国汽车单月出口破20万辆、全年有望破千万辆的高点上,公开泼冷水:别打价格战、别盲目出海、别海吹。本文拆解摩托车出海的旧剧本如何在低价—低质—反倾销

海外网红,扎堆广深找工厂
当CreatorIQ数据显示前10%创作者拿走62%付款,全球网红的流量生意触顶,而广州深圳的产业带工厂正成为他们的新出路。从Ryan Tang的香水到MrBe

尹同跃泼冷水:中国车出海别学摩托车
奇瑞9月单月出口破20万辆创纪录、年内出口有望破千万辆之际,尹同跃却公开警示行业别打价格战、别重蹈摩托车出海覆辙。本文复盘摩托车低价内卷的教训链条,拆解奇瑞盘活

拉美正在淘汰只会低价的中国卖家

热浪吹来的份额,风一停就散
IFA柏林中国展商登顶,空调对欧份额随热浪跃升。但天气驱动的需求是租来的:欧洲本地产能薄弱给了出口窗口,真正决定份额留存的是本土品牌、渠道与互操作系统。本文拆解

从卖帐篷到买彪马,出海换了剧本
预制房出口增长近三成、安踏斥资123亿参股彪马,两条线索指向同一个拐点:中国出海正从'卖货思维'切换到'资产思维'。本文拆解产品出海与资本出海两条路径的成本、风

出海这门生意,便宜才是最贵的
传音赴港二次上市,招股书暴露"六成出货只换两成收入"的结构性落差;存储涨价一年砍掉一半利润。同期吉利官宣进军加拿大,中国车企绕开美国在北美两大邻国全部落地。低价

近万天猫品牌下南洋,这次卖什么
天猫“一键轻出海”上线不到一年,近万品牌进入东南亚,但“大市场”叙事已经失效:泰国时尚、越南电竞各自跑出完全不同的增长逻辑。本文拆解Crying Center等

家居出海,正在悄悄换剧本

它在TikTok卖699美元猫砂盆,拒绝打折

中国车卖太好,欧洲想掀桌子了?

美妆圈杀出个Shein?

出口狂飙,有人熄灯有人上桌

贸易战没打起来,出海却换了打法

不谈恋爱的日本人,在养中国App

K-Beauty,咋就上桌了?

美国顶流网红,咋都飞深圳了?

销量暴涨371%,钱去哪了?

出海品牌,正在两头挨打

从柏林到吉隆坡,出海换剧本了

包场柏林的中国品牌,缺什么?

速卖通,终于上桌了?

出海四小龙,终于有人上桌了

黄金和机器人,都在悄悄换位置
科沃斯海外收入过半、汽车出海步入深水区、欧洲央行搬家黄金储备,三件事背后是同一个逻辑:全球化下半场,竞争重心从把货卖出去,转向把品牌、产业价值和储备资产摆到更安

出海卷完价格,开始卷什么了?

法国一纸新法,跨境圈连夜改剧本

出海下半场:有人在排队,有人在关店

SHEIN破发,Manus回家了
同一天,SHEIN港股IPO首日破发,Manus在被Meta收购八个月后恢复独立运营。一破发一回家,两条路径指向同一个命题:出海资产的定价与合规边界都在重估。本
